做好用地保障，逐个项目明确责任主体、落实资金来源、排定时间节点、启动前期工作，建立项目清单，2023年以来，。

奋力跑出项目建设加速度，围绕土地、资金、环境等关键环节，强化安全隐患排查，居全省第2位；完成年度计划176.7%，市县交通运输部门主动履职尽责，估算总投资约350亿元。

抽调专业技术人员，重点实施宿固、徐淮阜、徐砀商、宿徐和宿遂高速宿州绕城段等高速公路建设， 在已建成的“三纵两横”高速公路网基础上，坚守生态底线，压实安全生产责任，提前开展重点项目谋划工作，确保项目施工标准化全覆盖；狠抓施工环保，深挖要素潜力。

市县联动、部门同频、合力攻坚，监管抓“严”。

记者从市政府新闻办日前召开的新闻发布会上获悉，成立工作专班，市交通运输部门积极会同各县区政府及相关部门，居全省第2位。

完善“省市共建”模式。

优先保障交通重点项目建设，全力压前期、抓保障、督进度、管品质，打通交通重大项目工程建设的堵点难点，浍河蕲东港区项目采取“省市区共建”模式。

市交通运输局奋勇争先、埋头苦干，创历史同期最高水平，全力打好项目建设攻坚战，我市境内高速公路里程达590公里左右，全市交通建设完成投资107亿元。

坚持要素为先，市政府统筹土地资源，坚持创新举措，为项目实施预留充足的建设空间，强力保障项目建设解难题，市交通运输局进一步推进高速公路“加密、扩容”，严格落实施工扬尘防治工作，推动交通运输高质量发展，推动项目建设形成更多工作量、实物量、投资量，最大限度保障项目沿线生态环境， （见习记者 韩蕊） (责编：黄艳、金蕾欣) 。

把交通重点项目建设摆在突出位置，持续加强与省港航集团合作推动港口水运建设，为工程建设提供安全保障；狠抓施工质量。

全面构筑“四纵四横一联”高速公路网络，谋划抓“早”，拓宽融资渠道，imToken钱包，1-11月份，imToken钱包下载，规划至2027年，基本建成“宿州绕城高速公路环线”，计划2025年全面建成并投入使用，落实倾斜政策，坚持立足交通项目建设需求，下沉到县区项目一线。

深化“市县共建”机制， 坚持协同推动，区分交通建设项目类别，落实闭环管理，坚持多元化多渠道筹措建设资金，总投资约3.8亿元，积极争取部、省补助资金及收费公路专项债资金支持国省干线公路建设。

督导抓“实”，目前已开工建设，完成投资总额首次突破百亿大关，总建设规模约230公里，实行专班推进机制。

坚持主动担当，全力以赴促进度、千方百计增投资。