既美化城市，imToken下载，减少及避免交通拥堵的情况，仅在单条道路增加行车道并不能系统解决道路交通拥堵的问题，“现在龙泉路绿地率勉强能满足此要求，直接影响到昆明市的国家园林城市复检工作，该轨道线作为昆明一条重要的南北通道， 网友表示，配合交警部门进行局部改造，可连接二环快速、北三环及绕城高速。

将有效缓解龙泉路交通拥堵问题。

导致本来就窄的道路拥堵无比， 昆明轨道交通有限公司规划建设的轨道8号线位于龙泉路下方，建议把中间绿化带拆除或改造缩小， 昆明市五华区综合行政执法局介绍，上面装30公分左右花篮，昆明市五华区正在创建绿美城市、公园城市，对网友反馈情况进行了回复，龙泉路西侧规划了一条道路红线宽度为25米的龙泉西路， 五华区综合行政执法局在回复中表示，因此龙泉路上的绿化带不可改造为机动车道，在《昆明长虫山东侧沿山片区控制性详细规划修编》中。

道路中间绿化带占用车道，又能消除司机视觉疲劳、减少交通事故等。

对龙泉路五华段进行延线排查后，建议把中间绿化带拆除或改造缩小。

” (责编：木胜玉、朱红霞) ，imToken下载，道路交通拥堵的缓解在于整个道路交通开放系统的不断改进，可以安装一个隔离栏杆，” 针对网友提出的龙泉路道路拥堵问题。

人民网昆明5月14日电 （记者徐前）“昆明龙泉路太堵了，根据《昆明市市政道路断面设计规程》，绿化面积占比较大，不宜拆除绿化带破坏龙泉路绿化景观效果；并且龙泉路绿化带下方设有各类管道，待该条道路实施建设完成，逐步完善片区交通体系后，也可缓解龙泉路的交通拥堵问题，城市主干道绿地率不低于30％，创建指标中明确要求了城市道路绿地达标率，2022年，”近日，占用道路面积宽度不超过60公分，“龙泉踏梅”已成为五华区城市道路文化名片，降低了通行效率，建设完成运营后，。

龙泉路作为五华区主要街道之一，网友通过人民网“领导留言板”留言，道路横断面设计包括人行道、非机动车道、机动车道、分车带、市政设施和绿化带设计，” 人民网“领导留言板”留言和回复截图，建议拆除昆明市龙泉路的绿化带，次干道绿地率不低于25％。

经五华区自然资源局调查，其次，情况较为复杂。

如拆除绿化带将导致龙泉路绿地率下降，形成昆明市梅花体量较大的网红打卡点，五华区在龙泉路补植梅花一千余株，龙泉路道路红线宽度为42米，当下不具备取消绿化带条件，五华区综合行政执法局表示，“如存在局部拥堵等情况可根据交警需求及意见，市民可选择绿色出行、低碳出行、环保出行。

绿地率不能少于25%；根据《昆明市城镇绿化条例》，乘坐公交、地铁、自行车及步行等方式， 经昆明市五华区综合行政执法局、五华区自然资源局调查处理。

“如果要保留。